A Unitree Robotics anunciou o As2, um robô quadrúpede compacto voltado a aplicações industriais, com 18 kg de peso, torque máximo de 90 N·m por junta e velocidade de pico acima de 5 m/s — o equivalente a 18 km/h.
O número de 90 N·m de torque merece contexto: o Go2 Pro, o modelo mais vendido da Unitree no segmento consumidor, entrega 45 N·m por junta. O As2 dobra esse valor num chassi que pesa menos de um terço do B2 (60 kg), lançado em 2023. A relação torque-peso fica em torno de 5 N·m/kg, acima da maioria dos quadrúpedes compactos do mercado.
Bateria: os números que realmente importam
A versão PRO e EDU traz uma bateria de 648 Wh com 15.000 mAh. Sem carga, a Unitree promete mais de quatro horas de operação contínua e alcance superior a 20 km. Com 15 kg nas costas — limite de carga dinâmica do robô — a autonomia cai para mais de duas horas e meia, com mais de 13 km percorridos.
A versão AIR usa uma bateria menor de 8.000 mAh, sem a opção de recarga rápida que acompanha os modelos PRO e EDU. O EDU ainda ganha uma base de recarga automática, o que interessa a quem pensa em operação contínua em ambientes controlados.
Para carga estática, quando o robô fica parado sustentando peso, a variante EDU suporta até 65 kg. Num dos vídeos de demonstração, um homem de 105 kg se apoia sobre o robô e o aparelho se mantém estável, acima da especificação oficial.
Três versões, uma diferença que vale dinheiro
A Unitree lançou o As2 em três configurações: AIR, PRO e EDU. As diferenças vão além do nome.
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AIR: velocidade máxima menor que as demais; sensor LiDAR angular proprietário da Unitree
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PRO: velocidade máxima de aproximadamente 3 m/s em uso normal, com pico próximo de 5 m/s sem carga; LiDAR industrial de 64 linhas
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EDU: mesma velocidade do PRO; LiDAR industrial de 128 linhas; suporte a módulo de processamento NVIDIA Jetson Orin NX para inferência embarcada; base de recarga automática disponível
O módulo Jetson Orin NX no EDU é o ponto de distinção real para quem quer desenvolver aplicações autônomas, o mesmo chip usado em robôs de inspeção e veículos autônomos industriais mais caros. Sem ele, o As2 opera com um processador de oito núcleos próprio.
Todas as três versões têm rede sem fio Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, câmera HD, microfone, alto-falante e iluminação frontal de série. GPS e conectividade 4G estão presentes na placa, mas desativados por padrão — a Unitree exige autorização explícita do usuário para ligar esses módulos
O robô sobe degraus de 25 cm, enfrenta inclinações de até 40 graus e sobe em plataformas de 50 cm de altura. Tem certificação IP54, o que significa proteção contra poeira em suspensão e chuva fina, não é submersível, mas aguenta uma inspeção ao ar livre na garoa. A faixa de temperatura de operação vai de -20°C a 50°C.
O sistema ISS 3.0 (rastreamento lateral inteligente da Unitree) acompanha o operador em deslocamento com precisão em nível de centímetro, sem necessidade de controle manual constante. O LiDAR quádruplo das versões PRO e EDU cobre 360° × 90° de campo de visão, com distância mínima de detecção de 5 cm.
O As2 ocupa uma faixa que a empresa não cobria até agora. O Go2, com carga máxima de 12 kg e velocidade de pico em torno de 3,5 m/s nas versões mais rápidas, é voltado ao consumidor final. O A2, apresentado em agosto de 2025 com 42 kg de peso próprio, é industrial pesado. O B2, lançado em novembro de 2023, pesa 60 kg. O As2 fica no meio: industrial leve, portátil o suficiente para uma pessoa carregar, com especificações que nenhuma versão do Go2 alcança.
O preço não foi divulgado. Todas as três versões estão disponíveis mediante solicitação direta à Unitree
